Obras do último trecho da Estrada Boiadeira devem começar ainda em março

O Ministério dos Transportes confirmou que o início das obras no último segmento pendente da BR-487, a Estrada Boiadeira, está programado para este mês de março. O trecho, que conecta o distrito de Serra dos Dourados, em Umuarama, ao município de Cruzeiro do Oeste, representa o elo final de um dos corredores logísticos mais estratégicos do Noroeste paranaense.

Com um investimento estimado em R$ 374 milhões — destinados a obras e desapropriações —, a finalização da rodovia completa um projeto estruturante que soma R$ 1,4 bilhão em recursos oriundos de diversas fontes, incluindo o Governo Federal, Estado e Itaipu Binacional.

A Estrada Boiadeira foi viabilizada por etapas ao longo dos anos. Enquanto o trajeto entre Campo Mourão e Cruzeiro do Oeste foi entregue em fases anteriores, a conexão entre Porto Camargo e o distrito de Santa Eliza contou com o aporte da Itaipu. A conclusão do segmento agora anunciado é vista como vital para o escoamento da produção agropecuária, atração de novas indústrias e geração de empregos, consolidando a ligação definitiva entre o Paraná e o Mato Grosso do Sul.

Apesar da expectativa positiva com o novo canteiro de obras, as condições atuais de conservação da BR-487 também estão sob os holofotes. Na última semana, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) recebeu solicitações oficiais de informações sobre o estado da pavimentação e a segurança viária, especialmente no entroncamento com a PR-580, próximo à Serra dos Dourados.

Relatos de lideranças locais apontam a presença de buracos, deformações no asfalto e falhas de sinalização que contribuem para a ocorrência de acidentes. No Legislativo Estadual, o tema tem sido acompanhado pela Frente Parlamentar das Engenharias e Infraestrutura, que cobra cronogramas detalhados de manutenção e medidas de segurança urgentes para os pontos críticos. O objetivo é garantir que a rodovia, além de concluída, ofereça trafegabilidade segura para os transportadores e moradores da região que dependem diariamente deste corredor.