Umuarama – Líderes de movimentos que lutam pela melhoria da infraestrutura da PR 323 em Umuarama e região receberam com desconfiança as promessas do Governo do Paraná sobre os projetos para recuperação da rodovia.
Para alguns a visita de secretários estaduais na sexta-feira (18), a Umuarama, para anúncio das medidas que o Governo do Estado tem para a restauração da malha viária da rodovia foi apenas uma forma de indicar a parceria com deputados e de "acalmar" a comunidade que suplica pela duplicação da rodovia.
Novo encontro
“Como não tivemos oportunidade de nos pronunciar no encontro, ao término da reunião falei com o Rossoni [Valdir], da Casa Civil, sobre a fixação de prazos e cronogramas dos serviços prometidos durante a reunião”, disse Sérgio Frederico, líder de uma das comissões formadas para pedir a restauração da PR 323.
Conforme Frederico, o secretário da Casa Civil concordou em receber uma comitiva regional em Curitiba dentro de 15 dias para apresentar detalhes técnicos das obras e que se espera ter em sua composição os prazos para o começo das melhorias. Contudo, o apoio na questão de datas estipuladas mais uma vez veio do Ministério Público do Trabalho de Umuarama (MPT).
Termo de Compromisso
O órgão federal espera fazer com que a administração estadual cumpra o plano de recuperação da rodovia transformando o discurso político em um documento jurídico. “Vamos tentar colocar as promessas, com prazos concretos para execução, em um Termo de Compromisso assinado entre Governo do Estado e Ministério Público do Trabalho e Estado, isto praticamente garantiria a execução das obras”, argumentou o procurador federal André Melatti.
Promessas
Segundo José Richa Filho, secretário de Infraestrutura e Logística, a proposta do Governo do Paraná é disponibilizar até março de 2017, R$ 36 milhões em consertos imediatos, tais como tapa buracos, entre outros serviços de manutenção e conservação, além da construção de terceira faixa em pontos críticos para em seguida ser feita a restauração (recapeamento) de toda a rodovia, estimando um gasto total de R$ 95 milhões.
Sobre a duplicação da rodovia PR 323, o diretor-geral do DER-PR, Nelson Leal Junior, falou no encontro que o Estado não tem condições financeiras de executar uma obra de tal magnitude, porém, que uma nova licitação no formato da última em uma parceria com o setor privado deverá ser novamente feita no segundo semestre de 2017.
